遇见天津 写在外交部天津全球推介活动举行之际

雅安日报 刘迅2019-04-16 12:43
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  雅安日报/大雅网讯

  遇见天津 遇见中国机遇 ──写在外交部天津全球推介活动举行之际

  最美人间四月天。春暖花开,于九河下梢、山海之间,遇见说话“真哏儿”的天津人,感受一座海滨城市的独特魅力:如何承载使命负重前行,如何先行先试逐浪弄潮,如何割舍旧我迎来新生……曾经沧桑,又永葆活力。遇见天津,遇见中国机遇。

  国家战略 新时代赋予新使命

  在中国的城市里,有准确建立时间的不多,天津恰为其一,概因身负拱卫京畿之重任。在615年的历史长河中,她一直不辱使命,抒写了不少华丽篇章。如今,站在新时代的门槛上,又迎来了新的伟大使命:在京津冀协同发展的大局中,按照中央的定位与部署,倾心建设“一基地三区”,打造“以首都为核心的世界级城市群”。

 

  新的使命肇始于2014年的春天。如今5年过去了,天津以大担当打开大视野,交出了一份无愧于时代的答卷:

  “轨道上的京津冀”越跑越快。京津城际月票制,半小时左右通达圈路网初成。在“一张蓝图”统领下,三地普通国道省道基本实现同标准对接,省际间“瓶颈路段”已成如烟往事。津冀港口群加快推进。

  蓝天下的京津冀刷爆朋友圈。天津重污染天数,2013年是49天,2018年为10天。蓝天最清楚,天津为此作出了多少努力:关停整治“散乱污”企业2.1万家。中心城区与滨海新区之间736平方公里黄金地带,全部规划为生态屏障区……

  产业协同,被认为是“化学反应”是最难的,5年过去了,同样可圈可点。

  在滨海中关村,记者第3次见到王子峰。他是第一家从北京中关村移植过来的科技企业──致导创新(天津)科技有限公司总经理。“昨天上午,我们与神州飞行器、一飞智控等联合发起的天津市无人机行业协会成立,有四十多家企业入会。目前,天津的无人机行业、无人系统已形成聚集效应,大家都觉得很有必要开展交流协作。”

  承接北京非首都功能,发展无人机行业,天津的区位优势得天独厚:滨海中关村30公里范围内,有无人机多处合法测试区域,可满足他们日常之需。若长航测试,更有广阔的海域任其翱翔。

  去年,受益于天津推出的“海河英才”计划,包括王子峰在内,他们公司已有10人在津落户。

  越来越多高科技企业聚集于此。截至今年3月,滨海中关村科技园累计注册企业1061家,注册资金110.96亿元。

  放眼全市,“1+16”产业承接平台相继建成。2014年到2018年,北京企业在津投资到位额超过6400亿元,占天津引进内资的40%以上。

  如今,京津冀协同发展步入“滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难”的关键阶段,天津将一如既往“率先舍得,率先担当”,紧抓机遇,力争抒写新的华章。

  一手好牌 引领改革风气之先

  近代历史看天津。作为北方最早的开放城市和近代工业发源地,19世纪下半叶至20世纪上半叶,天津凭海临风意气勃发,创造了无数奇迹,引领风气之先。此后栉风沐雨几经沉浮,近年来也曾高歌猛进发展速度惊人,但盛名之下、高速背后却也留下诸多遗憾,新旧动能转换迫在眉睫。如今再次迎来千载难逢的历史窗口期:京津冀协同发展国家战略、“一带一路”倡议,天津自贸试验区建设,自主创新示范区建设,滨海新区开发开放……“握有一手好牌,关键是要打好”,天津市主要领导反复说,“要再创改革开放新优势”。

  不久前,在天津东疆保税港区,安鹏融资租赁天津公司成功签下了一笔3000万元的订单,把一架从新西兰购买的小型飞机,直接在当地发货,运到了印尼一家通航公司。这搁以前根本行不通。

  在之前的政策下,境内的融资租赁企业只有把飞机运到国内,才能租赁给国外企业,因为理论上资金流和货物流应保持一致。大量的时间成本和物流成本,让很多企业不得不放弃,眼睁睁看着国际市场的“大蛋糕”却吃不到。市场的痛点就是改革创新的发力点。东疆保税港区管委会积极与天津外汇管理局沟通。经反复研究,今年1月,国家外汇管理局批复同意在天津自贸区内,率先开展飞机离岸融资租赁对外债权登记业务。

  类似的创新,在东疆屡见不鲜。这里已成为我国融资租赁创新高地和高水平聚集区。去年,中国电信50亿元租赁项目、中国兵器集团、中车金租……一个个重量级企业纷至沓来。东疆的海外巨头“朋友圈”也越来越大:Aercap、渣打银行等“加码”投放,Novus、Falko、Chorus等抢滩布局。东疆已成为全球第二大飞机租赁中心,到去年底累计完成1400多架飞机租赁业务。我国民航运输飞机中,每3架就有1架来自东疆。